Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

клетка жизни

от Boeing 737 MAX до рейса MH17

то, что Боинг оказался не торт уже многим понятно, аварий и инцидентов с ним не меньше чем SSJ100, я чуть ли не счет веду, просто ради интереса. Но то, что в связи с расследование катастрофы 737 MAX всплывают все больше и больше нюансов в деятельности компании Боинг, это уже наводит на серьезные мысли. Нет, я ни разу не хочу сказать, что MH17 упал из-за технической неполадки, но вот подобные статьи:

boing-error

наводят на мысль, а еще что и когда подредактировано в отчетах? Почему я обратил внимание именно на эту статью, потому что тут учасвуют голландцы, которые занимаются расследованием крушение MH17. И если они один раз пошли на сговор к американской компанией, то где гарантия, что это был единственный раз?

И еще, просто интересное совпадение, возникает политический кризис и вдруг опять падает гражданский самолет. И опять виновата страна противник США. Только в этот раз все намного очевиднее, хотя есть мнение, что имея технические возможности можно было подтолкнуть оператора устаревшего ЗРК к ошибке.
И опять США везет как черту.
беее

маскодрочерам и прочим хомячкам

зарекся комментировать всякие посты про охеренные достижения американцев в которых описано как там все хорошо и как у нас все плохо. По их мнению, если у них там что-то не так и задерживается, то это технические проблемы и прочее, а у нас естественно все своровали.
Вот кстати пример иховой задержки:

Первые изображения CST-100 были продемонстрированы публике на авиашоу в Фарнборо (Англия) в июле 2010 года[6].

В 2010 году предполагалось, что CST-100 может быть введён в эксплуатацию в 2014 году.

В августе 2011 года компания Боинг сообщила, что CST-100 впервые отправится в космос в 2015 году — как в беспилотном, так и в пилотируемом варианте.

Collapse )

вот когда у них так, все молчат, даже наши накидывальщики. А когда у нас такое, сразу тонны говна на вентилятор.
Достало.
клетка жизни

пример, как дискредитировать компанию

Казалось бы простое сообщение, ну техника и в Африке техника, иногда ломается. Но вот если бы это был SSJ, то однозначно о модели самолета было бы в новости, а нет, про других производителей ничего такого не пишут, им ломаться можно.

ScreenShot473